Startschuss für die Reaktivierung Homburg – Zweibrücken

Anfang April 2026 wurden die ersten Baumaschinen auf die Baustelleneinrichtungsfläche in Homburg geliefert. Damit der Schotterausbau rund um den Bahnhof starten konnte, war von Seiten der DB InfraGo ein erheblicher Arbeitsaufwand nötig; wir leisteten ebenfalls umfangreiche Kraftanstrengungen.

Nach Genehmigung der von Mailänder Consult erstellten Umweltgutachten (Artenschutz‑ und Umweltabteilung) erfolgten mehrere Abstimmungsrunden mit dem Landesamt für Umwelt‑ und Arbeitsschutz sowie wiederholte Anpassungen der Gutachten. Anschließend erstellte die Abteilung Landschaftsplanung die Ausschreibung für die landschaftspflegerische Ausführungsplanung.

Die vorbereitenden artenschutzrechtlichen Maßnahmen sowie die Überwachung und Koordination der Umweltmaßnahmen werden von unserer Abteilung für Umweltbaubegleitung durchgeführt.

Tierische Eckdaten

• 14 streng geschützte Haselmäuse wurden an 24 Terminen umgesiedelt.
• 25 Bäume wurden beklettert und verschlossen, um Fledermäusen das Überwintern in Baumhöhlen zu ermöglichen.
• 144 Nistkästen dienen als Ausgleichsmaßnahme für Fledermäuse und Vögel im angrenzenden Wald.
• 1 069 streng geschützte Mauereidechsen, 13 Schlingnattern, 54 besonders geschützte Blindschleichen und 23 Molche wurden aus Bauabschnitt 1 verlegt; hierfür waren 390 Personentage vor Ort nötig.

Umwelttechnische Maßnahmen (Bauabschnitt 1)

• Rodung von 1 547 Tonnen gehäckseltem Gehölz auf ca. 6,5 km Streckenlänge.
• Aussaat von 120 kg regionalem Saatgut.
• Pflanzung von 3 327 Gehölzen zum Ausgleich der Rodung.
• Einbau von 40 Tonnen Steinen als Überwinterungsquartiere für Reptilien in 15 Zwischenhaltungsflächen.
• Herstellung von Totholzhaufen (Gesamtvolumen 232 m³) und Einrichtung von 30 Eidechsenfenstern als Versteckmöglichkeiten für Reptilien.
• Errichtung eines 6 300 m langen Reptilienschutzzauns um die Baustelleneinrichtungs‑ und Interimsflächen sowie den Bauabschnitt 1.

Ausblick
Derzeit steht die Umsiedlung der Reptilien aus Bauabschnitt 3 an. Auf einer Strecke von ca. 5,5 km, die im vergangenen Winter freigestellt wurde, wird ein neuer Reptilienschutzzaun installiert. Nach Abschluss dieser Maßnahme können im Januar 2027 die Bagger für Bauabschnitt 2 eingesetzt werden.

Wir danken allen Beteiligten für ihren außerordentlichen Einsatz. Das anhaltend hohe Engagement unseres Projektteams bleibt die Grundlage für eine vertrauensvolle Zusammenarbeit mit der DB InfraGo und den zuständigen Behörden.