• Startschuss für die Mainzelbahn01.02.2012

    Die so genannte "Mainzelbahn" vom Hbf Mainz auf den Lerchenberg geht in die Planfeststellung. Die Bürgerbeteiligung in Form von Workshops brachte Veränderungen und Verbesserungen in der Trassenplanung. so dass nach Überzeugung der MVG keine besonderen Auflagen oder Veränderungen erwartet werden.

    "Realistisch-optimistisch könnten wir Ende 2012 den Planfeststellungsbeschluss und damit Baurecht haben", so MVG-Chef Jochen Erlhof. Das Team von MVG-Projektleiter Johannes Köck arbeitet gemeinsam mit den Ingenieuren von Mailänder Consult bereits an den Finanzierungsanträgen für die Bundes- und Länderfördermittel, damit auch diese Bescheide rechtzeitig vorliegen.

    Für die MVG ist das Großprojekt ein Meilenstein. Verkehrsdezernentin Katrin Eder ist überzeugt: "Nun wird niemand mehr das System Straßenbahn in Mainz infrage stellen." Immerhin wird durch die geplante Strecke das Tramnetz um rund 50 Prozent von 20 auf 30 km erweitert.

    Foto: Bernd Eßling

  • Anerkannte Stelle gemäß Ökokonto-Verordnung19.01.2012

    Am 01.04.2011 trat die Ökokonto-Verordnung in Baden-Württemberg mit dem Ziel in Kraft, die Regelungen zur Kompensation von Eingriffen in Natur und Landschaft zu flexibilisieren, für alle Beteiligten transparenter zu machen und Genehmigungsverfahren im Hinblick auf die erforderlichen Kompensationsmaßnahmen zu entlasten und zu beschleunigen.

    Das Ministerium für Ländlichen Raum und Verbraucherschutz Baden-Württemberg hat im Dezember 2011 die Mailänder Geo Consult GmbH nach §11 der Ökokonto-Verordnung als Stelle anerkannt, die im Auftrage von Vorhabenträgern die Aufgaben der

    a. Planung und Durchführung von Ökokonto-Maßnahmen und
    b. Pflege und Unterhaltung von Ökokonto-Maßnahmen

    ordnungsgemäß und zuverlässig erfüllen kann.

    Walter Dutzi (Foto) konnte nun für die Stadtwerke Karlsruhe die erste Ökokontomaßnahme im Stadtgebiet Karlsruhe verbuchen. Fragen zu den angebotenen Leistungen beantwortet Ihnen Herr Klaus Frei (0721 93280 21) gerne.

  • 8. Kolloquium Bauen in Boden und Fels18.01.2012

    Am 17./18.01.2012 veranstaltete die Technische Akademie Esslingen das 8. Kolloquium Bauen in Boden und Fels. Als Vortragende dabei war auch Dr. Ulrike Mainka von Mailänder Consult. Gemeinsam mit dem Projektleiter der EnBW und dem Ingenieurbüro gbm, berichtete sie über die geotechnischen und hydrogeologischen Erkundungen für die Planung der Erweiterung des Pumpspeicherwerks Forbach.

    Die EnBW plant in Forbach eine Erhöhung der mit Wasserkraft erzeugten Strommenge von bislang 70 auf 270 Megawatt. Die Erkundungsarbeiten wurden im Zeitraum von November 2010 bis März 2011 durchgeführt. Mitten im Schwarzwald bis auf 1.000 m Höhe ein durchaus abenteuerliches und herausforderndes Unterfangen.

    Vortrag Kolloquium TAE Esslingen

  • Neuorganisation in der Büroleitung München03.01.2012

    Die Präsenz von Mailänder Consult in München hat sich in den vergangenen beiden Jahren weiter erhöht. Mittlerweile ist unser Team in München auf sieben Mitarbeiter angewachsen. Genau der richtige Zeitpunkt, die Organisation anzupassen.
    Seit dem 01.01.2012 steht die Niederlassung unter der Leitung von Dipl.-Ing. Ortwin Tellmann. Seine 15-jährige Berufserfahrung hat er in den Bereichen Projektmanagement, Bauoberleitung und Bauüberwachung in namhaften Großprojekten (u.a. Neubaustrecke Stuttgart-München) gesammelt. Sein Spezialgebiet ist das Nachtragsmanagement für Bauverträge.

    An seiner Seite steht wie bisher Herr Dipl.-Ing. Markus Friedl, der gleichzeitig für den Konstruktiven Ingenieurbau im Büro München verantwortlich ist. Die Geschäftsführung wird in München auch künftig durch Herrn Dipl.-Ing. Karlfried Brust vertreten sein.
    Die Niederlassung München ist personell und in der Projektabwicklung eng vernetzt mit den Büros in Stuttgart und Karlsruhe, so dass weiteres Know-How und Kapazitäten jederzeit zur Verfügung stehen.

  • Bau der Tram in Weil am Rhein liegt im Zeitplan17.11.2011

    Der Bau der grenzüberschreitenden Tramlinie 8 von Basel (CH) nach Weil am Rhein nimmt Form an. Auf engstem städtischem Raum sind die Gleisbauarbeiten für dieses Jahr bereits abgeschlossen.

    Rechtzeitig zum Weihnachtsgeschäft werden die zweite Richtungsfahrbahn und die Gehwegflächen bis Anfang Dezember  fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Die ersten Fahrleitungsmasten inklusive Beleuchtung sollen parallel errichtet werden.

    Die Arbeiten verlaufen zügig und innerhalb des gesteckten Zeitplans. Auch die Anwohner, die baustellenbedingte Einschränkungen hinnehmen müssen, sind mit der Abwicklung und dem Fortschritt zufrieden. Die Stadt Weil am Rhein diskutiert derzeit über eine Verlängerung der Straßenbahntrasse in die Fußgängerzone.

    Ende 2013 soll die Tram ihren regulären Betrieb aufnehmen.

  • "Punktlandung" an der Bergstraße07.11.2011

    Der neun Kilometer lange zweigleisige Ausbau der Linie 5 zwischen Weinheim und Schriesheim wurde nach nur siebenmonatiger Bauzeit  pünktlich zum Schulbeginn dem Verkehr übergeben. "Damit hat die RNV sowohl Kosten als auch Terminplan betreffend nahezu eine „Punktlandung" geschafft", so die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH.

    Mit einem Investitionsvolumen von rund 60 Mio. Euro wurde das letzte Nadelöhr der 56 Kilometer langen Ringlinie zwischen den Städten Mannheim, Heidelberg und Weinheim beseitigt. Gleichzeitig wurden die Haltestellen barrierefrei ausgebaut und modernisiert.

    Bis zum Sommer 2012 wird auch noch der OEG-Bahnhof Schriesheim erneuert.

    Bild: RNV-Online

  • Kundenzeitschrift "Der Mailänder" Nr. 7 / 201124.10.2011

    Die Kundenzeitschrift "Der Mailänder" erscheint zweimal jährlich und wird Ihnen auf Wunsch auch gerne zugeschickt.

    Die vorangegangenen Hefte Nr. 1 - 6 können über den Bereich Informationen - Publikationen heruntergeladen werden.

    Das Sonderheft Nr. 7 / 2011 zum 25-jährigen Unternehmensjubiläum ist am 24.10.2011 erschienen und steht hier als Download zur Verfügung.

  • Büroräume in Stuttgart erweitert04.10.2011

    Die Zunahme der Auftragseingänge erfordert mehr Mitarbeiter: Unsere Büroräume in der Silberburgstraße 157 in Stuttgart-West wurden deshalb erweitert.

    Seit Anfang Oktober stehen auf mittlerweile rund 250 m² Fläche bis zu 15 Arbeitsplätze und zwei Besprechungsräume zur Verfügung.

    Unser Büroleiter Rainer Griesbaum und seine Mitarbeiter freuen sich auf Ihren Besuch!

  • Neubau der Neusatzbrücke in Worms21.09.2011

    Die aus dem Jahr 1957 stammende Neusatzbrücke führt die Kolpingstraße über die DB-Strecke Mannheim - Mainz und stellt das verkehrlich stark belastete Bindeglied in West-Ost-Richtung dar. Das in seiner Substanz geschädigte Brückenbauwerk wies zuletzt eine Lastbeschränkung von maximal 20 Tonnen auf. Sanierungsarbeiten waren wirtschaftlich nicht mehr vertretbar.

    Die auf rund 4,7 Mio. Euro veranschlagten Arbeiten für den Ersatz der Brücke und die Anpassung der angrenzenden Straßenabschnitte westlich und östlich der DB haben mit dem Abbruch der Brücke begonnen.

    Für Fußgänger und Radfahrer wurde ein provisorischer Überweg während der Bauzeit hergestellt. Vertreter des Landesbetriebs Mobilität (Herr Hölzgen und Herr Schafft) und der Stadt Worms (Oberbürgermeister Kissel und Herr Rudolph) eröffneten heute das Behelfsbauwerk.

  • Verlängerung der Bahnsteighalle Hbf Heidelberg16.08.2011

    Heute eröffneten der Heidelberger Oberbürgermeister Dr. Eckart Würzner, der Konzernbevollmächtigte der Deutschen Bahn, Herr Eckart Fricke, und der Leiter des Regionalbereichs Südwest der DB Station&Service AG, Herr Sven Hantel, die Verlängerung der Bahnsteighalle am Hauptbahnhof Heidelberg.

    Zur Anbindung der "Bahnstadt Heidelberg" wurde die 1955 eröffnete, denkmalgeschützte Bahnsteigbrücke als gemeinsames Projekt der Deutschen Bahn und der Stadt Heidelberg zur westlichen Bahnhofsseite hin verlängert. Dort entsteht auf einer Fläche von 116 ha ein neuer Stadtteil - die Bahnstadt Heidelberg. Eines der größten Konversionsprojekte bundesweit.

    Das 2,6 Millionen Euro teure Bauwerk wurde nach nur achtmonatiger Bauzeit pünktlich übergeben. Der Oberbürgermeister lobte die gelungene Architektursprache, die einen Bezug zum denkmalgeschützten Querbahnsteig herstellt.

  • Depot für historische Straßenbahnen in Darmstadt-Kranichstein02.08.2011

    In unmittelbarer Nachbarschaft zum Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein baut die HEAG mobilo eine Abstellhalle für historische HEAG-Straßenbahnen. Nun erfolgte der symbolische Spatenstich für das neue "Depot Kranichstein".
    Die HEAG mobilo bemüht sich, zumindest jeweils ein Fahrzeug der verschiedenen Baureihen in Darmstadt zu erhalten. Bekanntestes Beispiel ist der "Feurige Elias" (Foto: LSDSL), die einzige noch betriebsfähige Dampfstraßenbahn Deutschlands.

    "Mit dem neuen Depot Kranichstein schaffen wir in der 125-jährigen Darmstädter Nahverkehrsgeschichte erstmals die Rahmenbedingungen, um unsere historischen Straßenbahnen und damit auch ein Stück Darmstädter Geschichte dauerhaft zu bewahren", freut sich HEAG mobilo Geschäftsführer Karl-Heinz Holub.
    Architekten und Ingenieure von Mailänder Consult waren u.a. verantwortlich für die Variantenuntersuchung, den Spurplanentwurf, die Flächennutzungsplanänderung und den vorhabenbezogenen Bebauungsplan. In 12 Monaten soll der 2 Millionen Euro teure Neubau fertiggestellt sein.

  • Personal für Karlsruhe, Stuttgart und München gesucht01.08.2011

    Mailänder Consult sucht Mitarbeiter in den verschiedensten Ingenieurdisziplinen für die Standorte Karlsruhe, München und Stuttgart. Sie finden ein sehr angenehmes Arbeitsumfeld und hochmotivierte Teams in den jeweiligen Bereichen vor. Wir erwarten Fachkenntnis, Engagement und Spaß an der Arbeit.


    Zurzeit sind sechs Stellen für Ingenieure/innen in den Fachdisziplinen

    - Elektrotechnik
    - Konstruktiver Ingenieurbau
    - Projektmanagement
    - Verkehrsanlagen Schiene
    - Verkehrsanlagen Straße

    sowie eine Stelle als Konstrukteur/in im Ingenieurbau ausgeschrieben. Unter dem Menüpunkt Arbeit finden Sie weitere Informationen.

    Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung. Gerne auch als E-Mail.

  • Einweihung des neuen Bahnhofs Sinsheim Museum/Arena25.06.2011

    Pünktlich zum Anstoß der Frauenfußball-WM gaben Vertreter der Stadt Sinsheim, des Rhein-Neckar-Kreises, des Landes Baden-Württemberg, der Deutschen Bahn und des Zweckverbandes Verkehrsverbund Rhein-Neckar in Sinsheim den neuen Kreuzungsbahnhof Sinsheim Museum / Arena zur Inbetriebnahme frei. Nach 16-monatiger Bauzeit wird der Bahnhof zum Fahrplanwechsel vollständig in den Betrieb der S-Bahn Rhein-Neckar zwischen Heidelberg und Eppingen integriert.

    Ingenieure von Mailänder Consult waren für die Planung des 11,3 Mio. Euro teuren Bauvorhabens verantwortlich.

    Das erste Spiel der Frauenfußball-WM findet am 26. Juni in Sinsheim statt. Dort treffen im ersten Vorrundenspiel die Mannschaften von Nigeria und Frankreich aufeinander.

  • Brandschutz für die unterirdischen Stationen der S-Bahn München30.05.2011

    Die Deutsche Bahn AG hat die Architekten- und Ingenieurleistungen für die Ausführungsplanung, Ausschreibung und Bauüberwachung der Stationen Hauptbahnhof, Karlsplatz (Stachus) und Marienplatz der S-Bahn München an Mailänder Consult vergeben.

    Der erteilte Auftrag umfasst die Gestaltung von Bahnsteigdecken, Treppeneinhausungen und Lärm dämmenden Trennelementen sowie die begleitende Objekt- und Tragwerksplanung für die Fachplanungen (50-Hz-Anlagen, TK-Anlagen etc.) und den Neu- bzw. Rückbau der Diensträume für die S-Bahn-Aufsicht.

    Das Team aus Architekten, konstruktiven Ingenieuren und Projektmanagern freut sich auf die spannende Aufgabe bei laufendem S-Bahn-Betrieb.

  • Beseitigung Bahnübergang Stockenweiler / Verlegung der B 1223.05.2011

    Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, der Freistaat Bayern, vertreten durch das Staatliche Bauamt Kempten, und die Deutsche Bahn beseitigen den höhengleichen Bahnübergang westlich von Stockenweiler bei Wangen im Allgäu.

    Die rund 150 Jahre alte schienengleiche Straßenkreuzung wird den heutigen Verkehrsverhältnissen auch aus Sicherheitsgründen nicht mehr gerecht. Der Neubau einer Eisenbahnüberführung südlich des bestehenden Übergangs mit einer Gesamtlänge von 42 m wird als 2-feldriger Stahlbetonrahmen ausgeführt. Die Kosten betragen rund 2,7 Millionen Euro. Die Bundesstraße 12 wird auf einer Länge von ca. 1 km verlegt.

    Die konstruktiven Ingenieure von Mailänder Consult sind für das neue Kreuzungsbauwerk verantwortlich. Ende 2012 soll die 7,3 Millionen Euro umfassende Baumaßnahme abgeschlossen sein.

  • Öffentlichkeitsarbeit beim Bauen im Bestand18.04.2011

    Zum aktuellen Thema der Bürgerbeteiligung bei Baumaßnahmen im Bestand, also direkt in den Städten, ist mittlerweile der Artikel zum Tramausbau Basel-Weil am Rhein im Heft 3/4 Beratende Ingenieure, Jahrgang 2011, erschienen.

    Unser Mitarbeiter Dipl.-Ing. (FH) Christian Müller schildert darin die Öffentlichkeitsarbeit der Stadt Weil am Rhein mit den damit verbundenen Zeitaufwendungen für die städtischen Verantwortlichen und planenden Ingenieurbüros.

    Er zieht ein positives Fazit der Bürgerbeteiligung für die Planfeststellung, die ohne größere Einwendungen rechtskräftig wurde, und schließt mit dem Ausblick auf die geplante so genannte Begleitgruppe für die Bauausführung.

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  • Deutsch-schweizerisches Tramprojekt Weil am Rhein - Basel18.03.2011

    Die Ministerin für Umwelt und Verkehr aus Baden-Württemberg, Frau Tanja Gönner, Oberbürgermeister Wolfgang Dietz und weitere hochrangige Politiker aus Deutschland und der Schweiz gaben am 18.03.2011 den Startschuss für die Bauarbeiten auf deutscher Seite zur Verlängerung der Tramlinie 8 von Basel nach Weil am Rhein.

    Theodor Mailänder freute sich, mit Hand anlegen zu dürfen für die erste neugebaute, grenzüberschreitende Tramtrasse nach dem Zweiten Weltkrieg in Europa. Die Ingenieure von Mailänder Consult sind für die Planung der Verkehrsanlagen von der Machbarkeitsstudie bis zur geplanten Fertigstellung 2013 verantwortlich.

    Weitere Informationen zur Maßnahme finden Sie unter www.tram8.info.

  • Erneuerung Bahnsteig am Gleis 12/13 Frankfurt Hauptbahnhof15.03.2011

    Zwei Jahre dauerten die akribischen Vorbereitungen der Ingenieure von Mailänder Consult für die Erneuerung des Bahnsteigs 12/13 inmitten des meistfrequentierten Bahnhofs Deutschlands, dem Frankfurter Hauptbahnhof.

    Im Sommer 2010 wurde die logistisch äußerst anspruchsvolle Bauausführung mit nur zehnwöchiger Vollsperrung des Bereichs durchgeführt. Die Wiederinbetriebnahme erfolgte pünktlich.

    Über die Herausforderungen des Projekts und die erfolgreiche Umsetzung im Team mit Auftraggeber und den beteiligten Firmen berichtet der Artikel im Heft 03/2011 des Eisenbahningenieurs.

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